Mã lực là gì? Là một trong những thuật ngữ khá quen thuộc với những anh em “yêu xế”. Cũng như được đề cập khá nhiều trong các ngành ô tô và cơ khí. Nhưng để có thể hiểu tường tận thì chắc hẳn vẫn còn khá nhiều khách hàng lạ lẫm. Khi tìm hiểu và lựa chọn ô tô mới cho mình. Làm sao để biết được “sức mạnh” của mã lực là bao nhiêu? Cùng TEIN Việt Nam tìm hiểu ngay sau đây 

 

Mã lực là gì? Nguồn gốc của từ mã lực

 

"Mã lực" là khái niệm thường xuyên được nhắc đến khi nói về công suất động cơ. Đặc biệt là trong lĩnh vực ô tô, xe máy, và các loại động cơ công nghiệp. Để hiểu rõ hơn về thuật ngữ này, trước tiên chúng ta cần tìm hiểu nguồn gốc và ý nghĩa của mã lực.

 

Thuật ngữ "mã lực" (tiếng Anh là "Horsepower") xuất phát từ những năm cuối thế kỷ 18. Do nhà phát minh James Watt đưa ra. Watt đã sử dụng mã lực để đo sức mạnh của một con ngựa kéo trong công nghiệp. Ông phát hiện rằng một con ngựa trung bình có thể làm việc với công suất tương đương khoảng 745.7 Watt (W). Với định nghĩa này, Watt đã cung cấp một cách trực quan. Để so sánh công suất của động cơ với khả năng làm việc của ngựa. Giúp mọi người dễ hình dung hơn về sức mạnh của máy móc so với những gì họ quen thuộc.

 

 

Từ "mã lực" đã nhanh chóng được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau. Và nhanh chóng trở thành một chuẩn đo công suất. Dù có nguồn gốc từ công việc kéo của ngựa, mã lực ngày nay được ứng dụng rộng rãi và phổ biến. Trong việc đo sức mạnh động cơ xe, máy móc và các thiết bị cơ khí.

 

 

Mã lực đo công suất động cơ ô tô như thế nào?

 

Trong ngành công nghiệp ô tô, mã lực là một trong những chỉ số quan trọng nhất để đo lường khả năng vận hành của động cơ. Công suất động cơ được đo thông qua quá trình thử nghiệm và tính toán. Dựa trên khả năng đốt cháy nhiên liệu, số vòng quay của động cơ, và sức mạnh sinh ra từ quá trình này. Khi xe được chạy ở điều kiện tiêu chuẩn, mã lực cho biết động cơ có thể tạo ra bao nhiêu công suất.

 

 

Một cách đo mã lực động cơ phổ biến hiện nay là đo mã lực tại trục bánh xe. Hay còn gọi là "mã lực bánh xe". Tuy nhiên, thông số này thường thấp hơn mã lực đo tại trục động cơ (gọi là mã lực trục động cơ). Do một phần công suất đã bị tiêu hao bởi các bộ phận truyền động.

 

Để dễ hình dung, nếu một chiếc xe có động cơ 200 mã lực. Điều này có nghĩa là động cơ có khả năng tạo ra công suất tương đương với 200 lần sức kéo của một con ngựa. Tuy nhiên, mã lực không phải là yếu tố duy nhất quyết định hiệu suất xe. Các yếu tố như mô-men xoắn, trọng lượng xe, và hiệu quả truyền động. Đều ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành tổng thể của xe.

 

Đọc thêm:

 

• Chăm sóc ô tô hiệu quả - Bí kíp tiết kiệm chi phí bảo dưỡng lên đến 20%
• Khoảng sáng gầm xe là gì? Tham khảo ngay để lựa chọn dòng xe phù hợp với nhu cầu
• Lưu ý khi mua ô tô mới - Top 3 vấn đề không nên bỏ qua
• Hiện Tượng Say Xe - Áp Dụng 10 Cách Sau Là Hết Ngay!

 

Phân loại mã lực phổ biến hiện nay

 

Hiện nay, mã lực được phân loại thành nhiều dạng khác nhau để phục vụ cho các mục đích đo lường khác nhau. Dưới đây là các loại mã lực phổ biến nhất:

 

• Mã lực cơ học (Mechanical Horsepower): Đây là loại mã lực cơ bản và là nguồn gốc của khái niệm mã lực. 1 mã lực cơ học tương đương với khoảng 745.7 watt (W), được sử dụng phổ biến trong ngành cơ khí và ô tô.
• Mã lực điện (Electric Horsepower): Loại mã lực này thường được dùng trong lĩnh vực điện và các động cơ điện. Với 1 mã lực điện bằng khoảng 746 watt. Mã lực điện giúp người dùng dễ dàng quy đổi công suất giữa động cơ điện và các thiết bị cơ khí khác.
• Mã lực thủy lực (Hydraulic Horsepower): Được sử dụng trong các hệ thống thủy lực. Mã lực thủy lực giúp đo lường công suất dựa trên lưu lượng và áp suất nước trong hệ thống thủy lực.
• Mã lực theo tiêu chuẩn DIN (German Institute for Standardization): Đây là tiêu chuẩn mã lực được sử dụng phổ biến ở châu Âu, đặc biệt là trong ngành ô tô của Đức. 1 mã lực theo chuẩn DIN tương đương với 735.5 watt, khác biệt một chút so với mã lực cơ học.
• Mã lực theo chuẩn SAE (Society of Automotive Engineers): Mã lực SAE thường được sử dụng tại Mỹ để đo công suất động cơ. SAE thường đo công suất ở điều kiện cụ thể với ít phụ tải phụ trợ (như hệ thống điều hòa không khí). Do đó thường cho ra số liệu cao hơn so với chuẩn khác.

 

 

Sự đa dạng trong các loại mã lực giúp ngành công nghiệp có thể lựa chọn loại phù hợp nhất với nhu cầu và đặc tính của từng loại động cơ.

 

Quy đổi mã lực sang các đơn vị khác

 

Việc quy đổi mã lực sang các đơn vị khác là một phần không thể thiếu để hiểu rõ hơn về công suất động cơ. Điều này giúp người dùng dễ dàng so sánh giữa các hệ thống và thiết bị sử dụng các đơn vị khác nhau.

 

1 mã lực bằng bao nhiêu W?

 

Theo định nghĩa của James Watt, 1 mã lực cơ học (Mechanical Horsepower) tương đương với 745.7 watt (W). Đây là chuẩn quy đổi phổ biến nhất và được sử dụng rộng rãi. Trong ngành điện và cơ khí, quy đổi mã lực sang watt giúp người dùng dễ dàng hình dung và tính toán. Khi so sánh giữa các thiết bị điện và động cơ.

Ví dụ, nếu một động cơ xe máy có công suất 10 mã lực, thì tổng công suất của nó sẽ là:

 

10 HP×745.7 W=7457 W
 

Điều này cho thấy công suất lớn hơn nhiều so với các thiết bị điện gia dụng thông thường, giúp người dùng nhận thức rõ ràng hơn về sự mạnh mẽ của động cơ.

 

 

1 mã lực bằng bao nhiêu kW?

 

Để quy đổi mã lực sang kilowatt (kW), ta có công thức sau:

1 HP=0.7457 kW

Ví dụ, nếu một xe hơi có công suất 100 mã lực, công suất tương đương của nó trong đơn vị kilowatt sẽ là:

 

100 HP×0.7457 kW=74.57 kW

 

Trong nhiều trường hợp, các thông số công suất động cơ tại châu Âu thường được tính bằng kilowatt thay vì mã lực. Điều này giúp tạo sự đồng nhất với các tiêu chuẩn quốc tế và dễ dàng trong việc so sánh.

 

 

1 mã lực bằng bao nhiêu CC?

 

CC (cubic centimeters) là đơn vị đo thể tích xi-lanh trong động cơ. Còn mã lực là đơn vị đo công suất, nên không có một công thức quy đổi trực tiếp giữa mã lực và CC. Tuy nhiên, trong thực tế, nhiều người thường nhầm lẫn giữa hai đơn vị này. Số CC càng lớn không có nghĩa là công suất mã lực sẽ càng cao. Vì còn phụ thuộc vào công nghệ và hiệu suất của động cơ.

 

 

Thường thì động cơ có thể tích xi-lanh lớn hơn sẽ sản sinh công suất mã lực lớn hơn. Nhưng điều này không phải là quy tắc tuyệt đối. Ví dụ, các động cơ hiện đại với công nghệ tiên tiến như tăng áp (Turbocharger). Có thể đạt được công suất cao mà không cần tăng thể tích xi-lanh. Một chiếc xe có động cơ 1000cc có thể tạo ra công suất từ 50 đến 100 mã lực. Tùy thuộc vào thiết kế và công nghệ.

 

Kết luận

 

Mã lực là một đơn vị quan trọng trong việc đánh giá công suất của động cơ. Qua bài viết này, chúng ta đã hiểu rõ hơn về khái niệm mã lực, nguồn gốc, và cách đo công suất động cơ trong ngành công nghiệp ô tô. Các loại mã lực khác nhau cung cấp sự linh hoạt trong việc đo lường và ứng dụng công suất động cơ cho các mục đích khác nhau. 

 

Hy vọng qua những thông tin trên TEIN Việt Nam sẻ cho các bạn những thông tin bổ ích qua bài viết này.

 

TEIN Việt Nam là đại lý phân phối chính hãng sản phẩm giảm xóc ô tô TEIN của Nhật Bản. Cũng như sở hữu hàng loạt các hệ thống lắp đặt phuộc TEIN chính hãng trên toàn quốc. Quý khách có nhu cầu nâng cấp phuộc nhún ô tô liên hệ 09.1118.1119 để được tư vấn nhanh nhất

 

 

THÔNG TIN LIÊN HỆ TEIN VIỆT NAM

 

 

• Địa chỉ: Số 18 Nguyễn Thái Học, Phường Cầu Ông Lãnh, Quận 1,Tp.HCM
• Trung tâm dịch vụ kỹ thuật: 100 đường số 1, KDC Trung Sơn, Bình Chánh, Tp.HCM
• Trung tâm trưng bày và hỗ trợ lắp đặt sản phẩm: 334 An Dương Vương, Phường 4, Quận 5, Tp.HCM
• Điện thoại: 09.1118.1119
• Hệ thống đại lý: https://phuocxehoi.com/chi-nhanh-dai-ly.html